Modo ultra fino de Econ da raça do esporte do controlador 3S do regulador de pressão do carro de Digitas

Modo normal de Eco da raça elétrica do esporte de Automobile Accelerator 3S do controlador do regulador de pressão

• Características de desempenho:
 

A versão promovida de 2s, de diagrama da comparação da resposta da aceleração do regulador de pressão entre a resposta original do regulador de pressão e a resposta atual da aceleração do regulador de pressão é adicionada na relação.

Descrição do produto

• FUNÇÃO DE MODOS DE CONDUÇÃO DIFERENTES

Modo normal do ➽: seu carro é retornado a seu ajuste original da fábrica, recupera seu desempenho natural.
Modo de Econ do ➽: resposta mais lenta do regulador de pressão, mais confortável e a favor do meio ambiente, apropriado para estradas congestionadas, consumo de combustível perfeito
Modo do esporte do ➽: melhore a resposta do regulador de pressão, elimine o atraso do regulador de pressão, apropriado para estradas urbanas, levando a cabo o equilíbrio entre o esporte e a proteção ambiental.
Modo do ➽ Sport+: melhor resposta do regulador de pressão, suficiente poder, arma de alcance perfeita, apropriada para a via expressa, condução do autódromo.
Modo da raça do ➽: o modo o mais feroz da aceleração, a resposta a mais rápida da aceleração entre o modo do esporte, apropriado para competir, leva a cabo o prazer de condução final.
Eu-auto modo do ➽: Os hábitos de condução Identify automaticamente, fornecem a melhor resposta para o motorista, nenhumas preocupações da seleção de modo

• Por que devo eu instalar um controlador eletrônico do regulador de pressão?

Os carros modernos estão sendo mudados constantemente, na maior parte devido aos avanços na eletrônica. Os sistemas do veículo que previamente foram controlados mecanicamente são controlados cada vez mais agora pelo computador do veículo. Um tal sistema novo é controle de regulador de pressão eletrônico, conhecido geralmente como o movimentação-por-fio.

O sistema do movimentação-por-fio tem suas limitações contudo, o maior problema que é que o tempo de resposta do regulador de pressão é significativamente mais lento. A resposta do regulador de pressão, igualmente conhecida como a compreensibilidade de um veículo, é uma medida de como rapidamente motor a combustão interna pode levantar suas saídas de potência de um baixo RPM para um RPM mais poderoso mais alto em resposta ao pedido de um motorista para a aceleração; abaixando o pedal. A resposta do regulador de pressão é misturada frequentemente com melhor poder; contudo a resposta do regulador de pressão é realmente uma medida do momento tomado para uma mudança nas saídas de potência.

Como indivíduos do carro, nós todos apreciamos a necessidade para a velocidade e a emoção de empurrar nossos carros para uns limites mais novos, e uma resposta mais lenta do regulador de pressão apenas aumentará o tempo onde tome para obter ao poder máximo do seu veículo. Para endereçar o problema, a equipe do R&D de Windbooster desenvolveu um sistema novo para cancelar os ajustes eletrônicos do controle de regulador de pressão da fábrica, que têm um tempo de atraso visível. O controlador eletrônico do regulador de pressão, é uma grande adição para adicionar esse “UMMPHH extra” a seu veículo do movimentação-por-fio.

O controlador do regulador de pressão de Windbooster contorneará basicamente o computador no veículo. O controlador é projetado tomar o direito da informação do sensor de posição do pedal de acelerador e compilá-lo em um circuito de alta velocidade do controlador. Igualmente avança levemente esse número e envia-o então diretamente ao computador através do porto de OBDII situado sob o ralo lateral do joelho do motorista. Enviando à informação ao computador esta maneira um par verificações podem ser contorneadas que o ECM (computador do motor) fará antes de enviar o sinal abrir a placa de regulador de pressão. Com este controlador você tem diversas opções de programação diferentes; contudo o sincronismo da resposta do regulador de pressão será visivelmente mais rapidamente.